Мурманское отделение Союза Советских архитекторов было образовано 5 апреля 1939 года. Первым председателем Союза стал Михаил Пантелеймонович Савкевич. В довоенное время он работал главным архитектором Мурманска и много писал о благоустройстве города на страницах газет.
Проработав совсем недолго, организация прекратила свое существование с началом Великой Отечественной войны.
В 1940-е годы в Мурманске и области планировкой застройки в основном занимались проектные институты Ленинграда.
Однако к началу 1950-х в Мурманске уже стали появляться местные небольшие проектные организации, которые работали над благоустройством. К середине 1950–х годов у архитекторов Мурманска и Североморска возникла необходимость объединиться в творческий союз, который «принесет огромную пользу, как работе архитекторов, так и работе местных органов архитектуры и проектных организаций». В итоге, после долгих обсуждений этого вопроса Мурманская областная организация Союза архитекторов СССР была вновь создана 28 февраля 1956 года. Первоначально в ее состав вошли 14 человек. Председателем Союза стал Анатолий Федорович Антонов.
СА ставил перед собой следующие цели:
- активное участие архитекторов в благоустройстве городов Мурманской области; обсуждение творческих идей; авторский надзор архитекторов за строительством;
- усиление работы с молодыми архитекторами и вовлечение их в члены СА;
- оказание помощи архитекторам в творческой работе; проведение творческих конкурсов, выставок, семинаров;
- укрепление творческих контактов с Мурманской организацией Союза художников.
В 1961 г. Мурманское книжное издательство выпустило в свет любопытную книгу «Твой новый дом, северянин. Как будут застраиваться города и поселки Мурманской области» председателя СА Мурманской области Анатолия Федоровича Антонова. На страницах издания архитекторы рассказывали о комфортных, красивых и интересных планах для Мурманска: «Для подъема с террасы на террасу в городе проектируются каменные лестницы и эскалаторы – самодвижущиеся лестницы, расположенные в крытых галереях.<…>. В парках будут сооружены лодочные и лыжные станции, стадионы и открытые плавательные бассейны с подогреваемой водой, детские горки и площадки аттракционов<…>». Были идеи и для других городов, например Апатитов: «В Новом городе будут жить многие работники кировских предприятий. Связь Нового города с промышленными предприятиямибудет осуществляться автобусами и электричкой. Оценивается также возможность сооружения здесь нового, современного транспорта – монорельсовой подвесной дороги. Новый город будет городом-садом. Широкие массивы нетронутого естественного леса сохранятся в центральной части северного и южного микрорайонов<…>. Жилые дома будут строиться с наиболее благоприятной ориентацией по отношению к солнцу и господствующим ветрам». Эти замыслы были отчасти осуществлены.
В советское время в Мурманской области в связи со значительным притоком населения была реализована масштабная строительная программа. Архитектурный облик городов формировался при непосредственном участии членов СА и, по словам председателя правления Мурманской организации СА И.А. Неруша, практически все проекты по застройке городов и поселков Кольского полуострова выполняла эта «могучая кучка». Например: бывший дом политпросвещения и здание Октябрьского райкома КПСС (автор – архитектор Сизиков), стадион ДСО «Труд» (архитекторы Малиновский, Пиллер, Расторгуева и др.), кинотеатр «Северное сияние», здание бывшего главного корпуса Высшего мореходного училища (архитектор Расторгуева), памятник Анатолию Бредову (архитектор Антонов). Целый ряд жилых и гражданских зданий в Североморске и пригородной зоне были построены по проектам Шашкова, Шашковой, Блюменталя, Вайсмана, инженера Маева и др.
1 июля 1989 года на основании решения общего собрания членов Мурманской организации СА от 22 мая 1989 года была создана творческая архитектурно-проектная мастерская, что послужило началом нового этапа творческой деятельности архитекторов. Сотрудники мастерской работали над проектами гражданских, производственных зданий и комплексов, их реконструкцией, расширением и модернизацией, разработкой интерьеров, модификацией парков, скверов, бульваров, сохранением и реставрацией памятников культуры и архитектуры. По заказам индивидуальных застройщиков разрабатывалисьпроекты жилых домов, приусадебных построек, гаражей, садовых домиков, интерьеров и оборудования квартир и др.
Профессию архитектора считают хоть сложной и ответственной, но в то же время очень романтичной, творческой и интересной. В 1961 г. председатель СА Мурманской области Анатолий Федорович Антонов так размышлял о возможном будущем городов нашего региона: «Давайте немного помечтаем и попробуем представить, как будут выглядеть города Кольского полуострова лет через тридцать пять- сорок.<…>. Для создания нормальных условий отдыха большие участки городов, возможно целые кварталы, будут перекрыты куполами из легких сплавов, специальных пластиков и органического стекла. Под таким прозрачным куполом всю долгую зиму будут сиять искусственные солнца, буйно зеленеть кустарники и деревья, яркими огнями пламенеть южные цветы, перекликаться певчие птицы. В пространстве с искусственным климатом и естественной зеленью разместятся детские игровые площадки и места тихого отдыха, спортивные городки и прогулочные дорожки. В теплые дни полярного лета купола будут раздвигаться.
От купола в разные стороны разойдутся галереи, сплошь застекленные стены, которые будут увиты виноградными лозами и вьющимся плющом. Жилые дома в 12-15 этажей цилиндрической или квадратной формы выстроятся между рядами вдоль галереи. Каждый дом будет иметь самостоятельный выход «на улицу» и крытый переход, соединяющий его через галерею с общественным транспортом.
Возможно, что в разных местах Кольского полуострова, где залегают ценные минералы, будут созданы автоматизированные предприятия с малым штатом работающих, разбросанные друг от друга на десятки километров. Работники мелких предприятий и их семьи будут жить в хорошо оборудованном городе с искусственным климатом. К месту работы в радиусе 100-300 километров их доставят вертолеты или вагоны подвесной монорельсовой электродороги, развивающие очень большую скорость». Возможно, когда-нибудь эти любопытные идеи еще будут воплощены Союзом архитекторов.
