1917 г. 3 января - в 15.00 на рейде Романова-на-Мурмане встал линкор «Чесма»
1917 г. 14 января – министр путей сообщения А.Ф. Трепов был утвержден «попечителем по устройству поселка Романова-на-Мурмане», сменив на этой должности графа М.Е. Нирода.
Февраль 1917 года
1917 г. Февраль - в порту действовали три причала, позволяющие по расчету выгружать в сутки до 1000 тонн – около 300 тонн с причала. Фактически выгружали со всех трех не более 400 т в сутки. К 1 марта готовили к сдаче 4-й причал.
1917 г. Февраль – тибетский врач и приближенный Николая II П.А. Бадмаев писал императору о том, что «порт Романов должен сыграть мировую роль для нашего Отечества – большую, чем берега Финского и Рижского заливов, Немецкого моря и даже Черного моря и Дарданелл».
1917 г. 3 февраля - А.Ф. Трепов пишет доклад императору, в котором ходатайствует о разрешении зарезервировать 280 десятин земли площади Романова-на-Мурмане для отвода под поселенческие участки. Особое совещание по попечительству постановило: «Из общей площади в 4000 десятин, отведенной Министерством земледелия для поселка, выделить 280 десятин для разбивки под поселенческие участки». (Десятина — 2400 квадратных саженей, или 1,09 гектара.) Речь шла о поощрении инициативы отдельных лиц, желающих поселиться на Мурмане. Что же касается ведомств, то решили: их просьбы об отводе земельных участков «будут удовлетворяться по постановлению совещания при попечителе уже вне черты намеченного ныне собственно городского поселка, но по возможности в непосредственном к нему примыкании». При этом особое совещание определило два существенных условия застройки: во-первых, не трогать портовую территорию и, во-вторых, при предоставлении участков частным лицам и ведомствам «не закрывать возможности дальнейшего планомерного развития города».
1917 г. 12 февраля - на заседании специального государственного органа - Особого междуведомственного совещания по устроению и развитию Русского Севера было принято решение о строительстве величественного собора, рассчитанного на тысячу молящихся. Идею поддержал последний русский император Николай Второй, начертавший на соответствующем докладе совещания: "Вполне сочувствую этой мысли". Собор должен был стать храмом-памятником всем павшим в первой мировой войне, а также трудовому подвигу строителей Мурманской железной дороги. Уже создали комитет по его строительству, объявили всероссийский сбор средств. Но из-за потрясших страну в 1917-м глобальных катаклизмов планы так и не воплотились в жизнь.
1917 г. 15 февраля – А.Ф. Трепов выступил против расширения в Романове-на-Мурмане военно-морской базы, ответив морскому министру И.К. Григоровичу, что «осуществление отвода для морского ведомства в намеченных последним пределах стеснило бы естественное развитие будущего городского поселения».
1917 г. 20 февраля - телеграммой, полученной от морского министра, командиру и всем офицерам крейсера «Варяг» было объявлено высочайшее благоволение, а нижним чинам - царское спасибо за службу. Некоторые чины получили ордена. Раздача наград стала своего рода финальным аккордом пребывания «Варяга» в Заполярье.
1917 г. 23 февраля – произошел первый крупный пожар в истории города. В ночь на 24 февраля загорелся теплоход «Нигерия», стоявший у пристани и превращенный в общежитие портовых рабочих. Погибло 58 человек. Причина возгорания – неосторожное обращение с огнем.
1917 г. 25 февраля – в 11:30 крейсер «Варяг» снялся с якоря и покинул Мурман.
Март 1917 года
1917 г. Март – после пожара на теплоходе «Нигерия» началось строительство двухэтажного пожарного депо на шесть ходов.
1917 г. Март - к весне на строительстве порта трудилось почти восемьсот человек. К этому времени было закончено сооружение трех глубоководных причалов первого пирса, работы еще на двух подходили к концу, на месте шестого и седьмого забивались сваи. Были запущены электростанция и водопровод для снабжения судов.
1917 г. 4 марта – в 13 часов на Мурмане была принята телеграмма с текстом Манифеста Николая II об отречении от престола. В помещении городского кинематографа состоялся митинг. Народу пришло в 10 раз больше, чем мог вместить зал. Митинговали на улице. На общем собрании решили образовать местный Совет рабочих и солдатских депутатов. В конце митинга были приняты три резолюции: послать приветствие Петроградскому Совету, ходатайствовать о переименовании города (удовлетворено в апреле) и приступить к выборам демократических органов власти.
1917 г. 4 марта – царь Николай II, отреченный от престола, передал генералу Алексееву записку, в которой требовал от Временного правительства для себя и своей семьи гарантий беспрепятственного проезда «до Романова на Мурмане», как тогда назывался Мурманск.
1917 г. 7 марта - на заседании Московского совета, Александр Керенский, занимавший в ту пору пост министра юстиции, сказал: «Временное правительство взяло на себя ответственность за личную безопасность царя и его семьи. Это обязательство мы выполним до конца. Царь с семьей будет отправлен за границу, в Англию, я сам довезу его до Мурманска».
1917 г. 8 марта – был скомплектован краевой Мурманский Совет рабочих и солдатских депутатов. В этот день состоялось первое учредительное собрание. На заседании присутствовало 128 делегатов. Женщин в первом Мурманском Совете не было совсем.
1917 г. 8 марта - считается датой возникновения Мурманского судоремонтного завода, когда на базе одного из цехов лесопильного завода в поселке Дровяное (существовавшего с января 1898 года) было организовано Мурманское судоремонтное промышленное предприятие, которое с 1924 года стало подчиняться Мурманскому торговому порту, как судоремонтные мастерские.
1917 г. 12 марта - были избраны исполком Мурманского Совета рабочих и солдатских депутатов и его президиум, первым председателем Совета стал И.С.Томилов, которого вскоре сменил С.И. Архангельский.
1917 г. 13 марта - в городе упраздняются полиция и жандармерия, назначен уездный комиссар (бывший чиновник по крестьянским делам А. Мухин).
1917 г. 23 марта – в городе скоропостижно скончался начальник Кольского района контр-адмирал А.И. Бестужев-Рюмин. В условиях войны и начавшейся революции край остался без первого руководителя. На эту должность был назначен капитан 2-го ранга Михаил Сергеевич Рощаковский.
1917 г. 27 марта – А.Ф. Трепов был освобожден от должности попечителя Романова-на-Мурмане, но сам институт попечительства был сохранен.
Апрель 1917 года
1917 апрель - в районе Семеновых островов уже была сооружена причальная линия для пяти пароходов, оборудованная складами и перегрузочными устройствами.
1917 г. Апрель – начало печати первой мурманской газеты «Известия Мурманского уездного совета рабочих и солдатских депутатов». Выходила она до августа месяца, примерно три раза в неделю. Это была газета с «внепартийным» лицом.
1917 г. 3 апреля – по предложению Военного и морского министра Временного правительства А.И. Гучкова город Романов-на-Мурмане решением Временного правительства переименован в Мурманск.
1917 г. 17 апреля – начала работать городская электростанция. Стояла она недалеко от железной дороги (там, где сейчас плавательный бассейн). Это было здание длиной 35 метров, шириной 23 метра, высотой 7 метров (без трубы). Стены станции были собраны из толстых досок, пространство между которыми заполнили землей, песком, опилками и мхом. Работала на нефтяном двигателе английской фирмы «Кросслей». В сооружении электростанции принимали участие все три ведомства Мурманска - военно-морское, железнодорожное и управление строительных работ торгового порта.
Май 1917 года
1917 г. Май - на специальном межведомственном совещании было принято решение: с учетом военного времени следует вести строительство главным образом в поселке Базы. Он занимал тогда обширную территорию: с юга на север - между Варничным ручьем и нынешней улицы Комсомольской, с запада на восток - между берегом Кольского залива и средней частью нынешнего проспекта Ленина. На Варничном мысу находились причалы для военных кораблей, база подводных лодок и судоремонтные мастерские. Севернее ее стояли дома, предназначенные для квартирования офицерства, а так же административные здания Базы.
1917 г. май - 199 нижних чинов с крейсера «Варяг» вернулись в Мурманск на пароходе с названием «Царь». Тем же рейсом прибыл из эмиграции Яков Петерс - в будущем один из создателей и первых руководителей ЧК.
1917 г. май – мурманский порт разгрузил 50 судов.
1917 г. май – на окраине города под брезентом лежали сотни мешков муки, завезенной ранней весной. После таяния снега начались дожди, и 40 тысяч пудов муки стали гнить. Никто из представителей военных и гражданских властей палец о палец не ударил, чтобы спасти хлеб.
1917 г. 12 мая - было организовано объединенное собрание делегатов армии и флота (ОСДАиФ). Присутствовало 58 делегатов. Председательствовал матрос Полухин Владимир, по специальности гальванер. Тов. Полухин был расстрелян в следующем году в составе 26-ти бакинских комиссаров, На первом заседании ОСДАиФ был поставлен один вопрос: выборы членов в Военный совет.
1917 г. 18 мая - был создан президиум ОСДАиФ и комиссии. Председателем избран инженер-механик лейтенант Алексеев с линейного корабля «Чесма».
Июнь 1917 года
1917 г. 17 июня – на рейде в Кольском заливе встал крейсер «Аскольд», члены экипажа которого вскоре стали играть важную роль в революционных событиях Мурманска. «Аскольд» стал на якорь за Абрам-коргой. Это место сделалось его обычной стоянкой в заливе.
Июль 1917 года
1917 г. июль – был устроен первый водопровод Мурманска. Но только для поселка военно-морской базы. У Варничного ручья стоял водонапорный бак, от которого отходила "магистраль" - труба 1,5 дюйма диаметром. Вода по трубе самотеком поступала в лазарет, в матросские казармы, в столовую, пекарню. Длина его была 616 сажен. Летом 1923 года в воде обнаружили бациллы брюшного тифа, и от этого источника отказались.
Август 1917 года
1917 г. 4 августа - начал действовать Центральный комитет Мурманской флотилии (ЦКМФ, позже - Центромур). На правах военной секции он в полном составе входил в состав Мурманского совета, а пять его членов - в исполком совета. По инициативе Центромура в городе открылись школа судовых машинистов, матросский клуб, самодеятельный театр, школа для взрослых.
1917 г. 18 августа – во Временное правительство Керенского поступила телеграмма от генерала Гармониуса из Лондона: «Английское правительство настойчиво указывает на крайне критическое положение работ в Мурманске по постройке новых пристаней, укреплению старых и улучшению железнодорожных путей».
1917 г. 28 августа – в порт прибыли четыре миноносца типа «Шихау». Для встречи их Центромур организовал на пристани митинг.
Сентябрь 1917 года
1917 г. сентябрь – в Мурманске при «Народном доме» открылась первая массовая библиотека.
1917 г. 10 сентября – в Мурманск из Владивостока прибыл эскадренный миноносец «Лейтенант Сергеев» для усиления Флотилии Северного ледовитого океана. Нес сторожевую службу.
1917 г. 11 сентября – в связи с ликвидацией должности начальника Кольского района был уволен М.С. Рощаковский. Временное правительство хотело сконцентрировать власть в крае в одних руках, поэтому одновременно приказом морского министра была учреждена должность Главного начальника Мурманского укрепленного района и Мурманского отряда судов (главнамура), которому на подведомственной территории передавались широкие права «коменданта крепости, находящейся на осадном положении». На должность главнамура был назначен Казимир Филиппович Кетлинский, бывший командир крейсера «Аскольд», повышенный в звании до контр-адмирала. Начальником штаба главнамура был назначен сослуживец Кетлинского по Черноморскому флоту старший лейтенант Г.М.Веселаго.
1917 г. 15 сентября – на Мурманской железной дороге началось регулярное пассажирское движение, по всему участку дороги от Званки до Мурманска — прошёл пассажирский поезд № 3/4.
1917 г. 23 сентября – контр-адмирал К.Ф. Кетлинский со штабом выехал из Петрограда в Мурманск.
Октябрь 1917 года
1917 г. Октябрь – через семь месяцев после начала строительства введено в строй двухэтажное пожарное депо на шесть ходов.
1917 г. 5 октября – состоялось межведомственное совещание по устройству города, на котором обсуждался откорректированный план его застройки, представленный архитектором и художником П. Ф. Алешиным. По этому проекту в Мурманске планировалось создать пять основных поселков – торговый, административный, жилой, рабочий и военный.
1917 г. 18 октября - К.Ф. Кетлинский издал приказ о создании совещания при главнамуре из десяти представителей от демократических организаций и местного самоуправления Мурманского укрепрайона. Местное самоуправление было представлено как Советами, так и земствами, причем от Советов было больше представителей. Председательствовать на этом совещании должен был сам главнамур, и все постановления вступали в силу только после его утверждения.
1917 г. 26 октября – в город пришла телеграмма о низвержении Временного правительства и провозглашении власти Советов. В штабе Главнамура, в его штабе на Красной Горке, собрались руководители Совета рабочих и солдатских депутатов, ЦК Мурманского укрепленного района и Совета железной дороги. Члены президиумов этих организаций единодушно высказались за признание новой власти. Адмиралу К. Ф. Кетлинскому пришлось подчиниться большинству: «Для блага всего края, я, со всеми мне подчиненными лицами и учреждениями, подчиняюсь той власти, которая установлена Всероссийским съездом рабочих и солдатских депутатов
1917 г. 27 октября - При Мурманском Совете был образован Временный Революционный Комитет (ВРК), который был наделен чрезвычайными правами. Его руководителями стали большевики А.И. Сковородин и Т.А. Аверченко.
Ноябрь 1917 года
1917 г. 1 ноября - состоялись выборы Ревкома демократическим путём: от моряков избрали В.Ф. Полухина (заочно, он был в это время в Петрограде), Радченко Г.И., Шаура и Блаженко; от железнодорожников Яковлева; от транспорта - мастерской «Ксения» Аверченко Т.Д. и от солдат Короткова. Председателем Ревкома был избран Аверченко, а секретарем Ревкома – мичман Карасев. Этот Ревком просуществовал недолго и был распущен 20 ноября.
1917 г. 1 ноября – вышел первый приказ-воззвание временного Революционного комитета, в котором были такие строки: «…в Мурманском районе, перед каждым гражданином, к какой бы партии он не принадлежал, <…> стоит одна задача – обеспечить нормальный и безостановочный ход работ на дороге и в порту и для этого предохранить весь район от братоубийственной гражданской войны и всяких самочинных выступлений».
1917 г. 1 ноября – вышел повторный приказ К.Ф. Кетлинского о соблюдении порядка и выжидании событий.
1917 г. 4 ноября – совместное воззвание подписали главнамур адмирал К.Ф. Кетлинский и председатель Мурманского Ревкома Т.Д. Аверченко. Они призвали, с одной стороны, к немедленному прекращению братоубийственной борьбы за власть и установлению сильной центральной власти, а с другой стороны, к скорейшему заключению демократического мира, но при «обязательном условии тесного единения с союзниками, без помощи которых… грозит гибель».
1917 г. 6 ноября - на территории торгового порта для обслуживания рыбопромыслового и транспортного флотов Гидрометслужбой Северного Ледовитого океана и Белого моря была открыта гидрометеорологическая станция. С той поры местонахождение станции менялось дважды, но даже в военное время перерывов в работе не было. В настоящее время метеорологи несут свою круглосуточную вахту на мысу Халдеев.
1917 г. 8 ноября – эскадренный миноносец «Лейтенант Сергеев», прибывший два месяца назад из Владивостока в Мурманск, вошел в состав Красной Флотилии Северного-Ледовитого океана.
1917 г. 10 ноября - рабочие Мурманского участка железной дороги выступили против администрации, отказавшейся выплачивать им заработанные деньги. На совещании при главнамуре требования рабочих были поддержаны.
1917 г. 17 ноября – опубликовано воззвание меньшевистско-эсеровского Ревкома в Мурманском районе с провозглашением нейтралитета Мурмана и с призывом о прекращении гражданской войны и верности союзникам.
1917 г. 19 ноября – переизбран Мурманский Совет. Он попытался навести порядок в городе.
1917 г. 23 ноября – Главнамур контр-адмирал К.Ф. Кетлинский представил доклад «Состояние Мурманского укрепленного района и отряда судов в ноябре 1917 года», в котором сформулировал собственные подходы к управлению краем, считая необходимым сближение военного и гражданского аппарата власти и ее централизацию. В этот же день Кетлинский командировал начальника своего штаба Веселаго в Петроград с целью выяснения «как стоит вопрос о войне».
1917 г. 28 ноября – согласно приказу Главнамура контр-адмирала К.Ф. Кетлинского в Мурманске, в портовом бараке № 29, открылась утренняя школа для детей и вечерняя школа для взрослых – первая школа в Мурманске.
1917 г. 29 ноября - состоялось объединенное заседание ИК Центромура и Мурманского Совета рабочих и солдатских депутатов. Председатель Центромура Самохин Степан Леонтьевич предлагал упразднить пост главнамура либо усилить контроль за его деятельностью.
Декабрь 1917 года
1917 г. Декабрь – образование Мурманского городского исполкома Советов во главе с Архангельским и Юрьевым.
1917 г. Декабрь – к этому времени в районе Семеновых островов соорудили причальную линию на пять пароходов длиной почти 400 метров, оборудованную портальными кранами и складами. Два глубоководных пирса могли принимать океанские суда. Действовали лихтерная и ряжевая пристани.
1917 г. 4-6 декабря – проходил 1-го делегатский съезд Мурманской флотилии.
1917 г. 17 декабря - торжественное открытие клуба в доме Скрябина, который ранее здесь оборудовал импровизированный кинотеатр. В клубе проходили киносеансы, танцы, иногда зал клуба использовался для проведения митингов и крупных собраний. Клуб был местом малокультурных развлечений, увеселительным заведением низкого разряда под флагом Морского клуба.
1917 г. 17 декабря – приостановлены грузовые операции во всех северных русских портах. Союзники выжидали, чем закончится объявленное 4 декабря перемирие между Россией и Германией.
